WY氣動(dòng)減溫減壓裝置產(chǎn)品說明

本發(fā)明涉及超（超）臨界機(jī)組供熱改造領(lǐng)域,尤其涉及一種減溫減壓裝置。出于輸送等動(dòng)力工程和熱能技術(shù)的考慮，現(xiàn)代供熱中心提供的往往是高溫高壓的過熱蒸汽。而且在高壓干飽和蒸汽減壓時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生過熱度。但在一般情況下，工業(yè)制程的熱量傳遞過程使用的都是飽和蒸汽（過熱蒸汽在冷凝釋放蒸發(fā)焓之前必須先冷卻到飽和溫度，而與飽和蒸汽的蒸發(fā)焓相比，過熱蒸汽冷卻到飽和溫度釋放的熱量很小。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥況且高溫需要更高要求的換熱設(shè)備）。因此在很多使用蒸汽的場(chǎng)合，都需要減溫減壓器。

背景技術(shù)：

為滿足工業(yè)熱負(fù)荷需求和環(huán)保要求，機(jī)組供熱改造日益增多，影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)性。是將蒸汽壓力和溫度降低至規(guī)定數(shù)值的一種（壓力管道元件組合）裝置。將高壓蒸汽通過減壓蒸汽調(diào)節(jié)閥進(jìn)行節(jié)流調(diào)節(jié)，使蒸汽壓力降至生產(chǎn)所需；將減溫水霧化后噴入蒸汽中進(jìn)行降溫，使蒸汽溫度降低至工藝要求。

目前在實(shí)際工程應(yīng)用中，已有的供熱改造方法有以下幾類：

一、從滿足供熱要求的管道打孔抽汽通過減溫減壓器后供熱；

二、分別從再熱冷段管道及中低壓連通管上打孔抽汽，并采用壓力匹配器，將再熱冷段抽汽引射連通管上抽汽，兩者混合后供出滿足供熱目標(biāo)。

外置式過熱蒸汽冷卻器是合理利用抽汽過熱度加熱主凝結(jié)水或給水的一種換熱裝置，它提高了該級(jí)加熱器的出口水溫，排擠了高壓抽汽，克服了加熱器設(shè)計(jì)中上端差對(duì)給水出口溫度的影響，回?zé)岢潭忍岣?，?jīng)濟(jì)性因此得到提高，近些年在我國電廠中大量應(yīng)用。外置式過熱蒸汽冷卻器充分利用蒸汽過熱度，減少不可逆換熱損失，一定程度上提高給水溫度。壓力匹配器是應(yīng)用噴射原理，以高壓蒸汽通過高速噴嘴引射較低壓力蒸汽，經(jīng)過混合擴(kuò)壓，供應(yīng)達(dá)到要求壓力的蒸汽。壓力匹配器是可滿足不同蒸汽壓力用戶要求的高效節(jié)能設(shè)備，目前在熱電聯(lián)產(chǎn)電廠應(yīng)用較多。

供熱系統(tǒng)的減溫減壓器、壓力匹配器的布置應(yīng)用對(duì)于機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性有較大影響，現(xiàn)有技術(shù)能源梯級(jí)利用效率低，機(jī)組熱效率低。所述減溫減壓裝置還在高壓蒸汽的進(jìn)氣管道、壓力匹配器出口蒸汽管道和中低壓連通管抽汽管路上分別設(shè)置有報(bào)警器，所述高壓蒸汽的進(jìn)氣管道上設(shè)置有報(bào)警器Ⅰ，所述壓力匹配器出口蒸汽管道上設(shè)置有報(bào)警器Ⅱ，所述中低壓連通管抽汽管路上設(shè)置有報(bào)警器Ⅲ；所述三個(gè)報(bào)警器分別與相應(yīng)的單片機(jī)連接，所述單片機(jī)將報(bào)警信息通過無線發(fā)射裝置傳遞給監(jiān)控中心。

　減溫減壓裝置由減壓、減溫、安全保護(hù)、蒸汽管道和熱力調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。

　　1、減壓系統(tǒng)：蒸汽的減壓是由減溫減壓閥來實(shí)現(xiàn)的。減溫減壓閥與電動(dòng)（或氣動(dòng)，以下同）執(zhí)行器相連，當(dāng)管道內(nèi)的蒸汽壓力變化時(shí)，電動(dòng)執(zhí)行器啟動(dòng)，帶動(dòng)減壓閥瓣上下升降，調(diào)節(jié)減壓比的大小，使管道內(nèi)的蒸汽壓力保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　2、減溫系統(tǒng)：由電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、噴嘴、混合管道、節(jié)流器、節(jié)流閥等組成。減溫水經(jīng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥后，流入減溫減壓閥，經(jīng)閥瓣噴孔噴入閥體內(nèi)使水、汽直接混合來實(shí)現(xiàn)蒸汽的減溫。

　　當(dāng)供給的減溫水壓力超過工作壓力較大時(shí)，為了使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和噴嘴仍能正常工作，在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥前的給水管道上裝有節(jié)流器，使減溫水經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的壓力保持在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常采用柱塞式，其閥桿與電動(dòng)執(zhí)行器相連。當(dāng)混合管道中的蒸汽溫度有所改變時(shí)，通過溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制電動(dòng)執(zhí)行器，帶動(dòng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥桿運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)噴嘴噴入閥體的噴水量，使管道內(nèi)的蒸汽溫度保持在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　為了防止在運(yùn)行過程中給水管道內(nèi)的減溫水壓力突然降低，產(chǎn)生蒸汽通過噴嘴反沖入給水管道的現(xiàn)象，在減溫管道上近噴嘴處裝有止回閥。

　　3、減溫減壓裝置的安全保護(hù)系統(tǒng)：采用彈簧安全閥（或主安全閥）來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。當(dāng)管道內(nèi)蒸汽壓力超過允許值時(shí)，安全閥即自動(dòng)開啟排除蒸汽。當(dāng)壓力恢復(fù)至規(guī)定值時(shí)，安全閥即自動(dòng)關(guān)閉。使二次蒸汽壓力保持在允許值內(nèi)，保證設(shè)備和管路的安全運(yùn)行。

　　4、減溫減壓裝置的熱力調(diào)節(jié)系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)減溫減壓閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制，有自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程遙控或現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制等多種形式。

WY氣動(dòng)減溫減壓裝置標(biāo)準(zhǔn)配件表：

可選配件表：

減壓系統(tǒng)：

減壓系統(tǒng)使用控制閥（壓力控制）。

閥體尺寸和等級(jí)：DN15~DN750（ANSI 150#、300#、600#和1500#）

進(jìn)口蒸汽溫度：≤538℃；進(jìn)口蒸汽壓力≤10MPa。

流量特性：線性特性、等百分比特性。

流量系數(shù)CV：1～3500（美制，加侖/分）。

其他具體參數(shù)和選型，可參見阿姆斯壯控制閥樣本。

SD系列噴射型減溫器

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用回水加熱器即外置式蒸汽冷卻器替代常規(guī)減溫器；采用壓力匹配器替代減溫減壓器，可以有效減少三抽用汽量，提高能源梯級(jí)利用效率。假定給水溫度一定，本發(fā)明可排擠高級(jí)抽汽，提高機(jī)組熱效率，提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性；設(shè)置了壓力溫度檢測(cè)器、報(bào)警器和PLC控制柜，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)減溫減壓供工業(yè)熱負(fù)荷；溫度檢測(cè)器、報(bào)警器能夠?qū)囟取毫蛨?bào)警信息傳遞給監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高了生產(chǎn)效率，保障了設(shè)備運(yùn)行的安全性。以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明整體構(gòu)思前提下，還可以作出若干改變和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

安裝

1、在本裝置的進(jìn)出口處應(yīng)裝有閘閥，供啟閉用。

2、在安全閥處下部須設(shè)一固定支架，在裝置兩端的適當(dāng)位置處應(yīng)各設(shè)一滑動(dòng)支架。在蒸汽出

口處適當(dāng)位置的點(diǎn)須裝設(shè)疏水器。 閘閥、支架、補(bǔ)償措施、疏水器等由用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自行配置。

3、安裝各閥門時(shí)須注意蒸汽和減溫水的流向。

4、安裝完畢后，須將整個(gè)管道進(jìn)行吹掃，然后進(jìn)行水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍.水壓試驗(yàn)時(shí)須將安全閥卸 下，用悶板密封，保壓時(shí)間不少于五分鐘。

警告！若管道內(nèi)有焊渣等雜物，可能卡堵套筒或閥門密封面，嚴(yán)重?fù)p壞閥門，造成設(shè)備故障。

訂貨須知：

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