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氣動(dòng)活塞式調(diào)流調(diào)壓閥

氣動(dòng)活塞式調(diào)流調(diào)壓閥

簡(jiǎn)要描述:
LHS641X氣動(dòng)活塞式調(diào)流調(diào)壓閥雙(單)活塞齒輪、齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,傳動(dòng)平穩(wěn),輸出扭矩穩(wěn)定,缸體為擠壓鋁合金,并經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,表面質(zhì)地堅(jiān)硬,耐磨性強(qiáng)。

更新時(shí)間:2022-03-26

訪問量:2601

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:SH

品牌申弘加工定制
連接形式法蘭材質(zhì)碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質(zhì)水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體壓力環(huán)境常壓
工作溫度常溫流動(dòng)方向雙向
驅(qū)動(dòng)方式氣動(dòng)零部件及配件定位器
形態(tài)柱塞式類型直通式
密封形式硬密封式

LHS641X氣動(dòng)活塞式調(diào)流調(diào)壓閥 產(chǎn)品說(shuō)明

是根據(jù)流體力學(xué)特性而開發(fā)出來(lái)的調(diào)速調(diào)壓型閥門。已經(jīng)在電站、引水、供水等領(lǐng)域得到了的應(yīng)用。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的本系列流量調(diào)節(jié)閥不但適用于清水,對(duì)于天然江河湖泊水、輕度污水具有良好的耐受能力。從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和材料選用上解決了流量調(diào)節(jié)閥易結(jié)垢,卡阻,驅(qū)動(dòng)裝置偏大的難題?;钊y主要用于在無(wú)振動(dòng),無(wú)氣蝕噪聲,無(wú)氣蝕,對(duì)管路無(wú)損傷的情況下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行線性調(diào)流或穩(wěn)定減壓。為活塞式結(jié)構(gòu),活塞式控制閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)應(yīng)為曲柄滑塊機(jī)構(gòu),關(guān)閉件滑塊為圓筒或錐形的活塞??稍陂y體內(nèi)圓筒里由導(dǎo)軌引導(dǎo) 沿管路中心作軸向運(yùn)動(dòng),因而改變流道面積,以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)流量及減壓功能。與管道的連接形式為法蘭聯(lián)接,法蘭連接尺寸、結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度符合相應(yīng)GB的要求。

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活塞式控制閥由閥體、活塞、曲柄、連桿、消能裝置、閥桿、軸套、閥座、密封圈等主要部件組成。

活塞式控制閥閥體為流線形軸對(duì)稱流道,流體在閥體內(nèi)能被很好地?zé)o紊流引導(dǎo),能顯著降低閥門的噪聲和振動(dòng)。保證閥門在高壓差下也具有良好的抗氣蝕特性,其允許氣蝕系數(shù)應(yīng)不大于0.4。

活塞式控制閥具有優(yōu)良的線性調(diào)節(jié)性能,以便控制系統(tǒng)通過(guò)出口壓力變送器的反饋信號(hào)調(diào)控閥門,保持出水壓力的恒定。

活塞式控制閥具有可靠的密封性能,在調(diào)節(jié)閥處于全關(guān)狀態(tài)下,保證無(wú)任何滲漏。

活塞式控制閥在正常運(yùn)行工況下,無(wú)卡阻和有害振動(dòng)現(xiàn)象,確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。使用壽命不小于30年。活塞式控制閥具有良好的抗阻塞能力。可適用于有泥沙及小顆粒雜質(zhì)的流體?;钊娇刂崎y在大工作壓差和動(dòng)水啟閉運(yùn)行工況下,保證整體抗推力安全可靠,不發(fā)生有害的振動(dòng)。

氣動(dòng)執(zhí)行器由緊湊的雙(單)活塞齒輪、齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,傳動(dòng)平穩(wěn),輸出扭矩穩(wěn)定,缸體為擠壓鋁合金,并經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,表面質(zhì)地堅(jiān)硬,耐磨性強(qiáng)?;钊洼敵鲚S的活動(dòng)部位均安裝耐磨性材料支承,避免金屬件間的直接接觸,減小磨損和摩擦。缸體、端蓋、輸出軸、彈簧、緊固件均經(jīng)防腐處理。兩端的調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)整閥門的開度。重量輕、傳動(dòng)靈活,使用壽命長(zhǎng)。(單作用式的彈簧經(jīng)預(yù)壓縮后安裝、易安裝、拆卸、且安全性好)

二、LHS641X氣動(dòng)活塞式調(diào)流調(diào)壓閥GT型氣動(dòng)執(zhí)行器 產(chǎn)品特點(diǎn)


11、緊湊的雙活塞齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,效率高,輸出扭矩恒定。
2、鋁制缸體、活塞及端蓋,與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量最輕。
3、缸體為擠壓鋁合金,經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬,強(qiáng)度,硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承,避免了金屬間的相互直接接觸,摩擦系數(shù)低,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,使用壽命長(zhǎng)。
4、氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門連接符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn)
5、氣源孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。
6、氣動(dòng)執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方形,便于帶方桿的閥線性或45°轉(zhuǎn)角安裝。
7、輸出軸的頂部和頂部的孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。
8、兩端的調(diào)整螺釘可調(diào)整閥門的開啟角度。
9、相同規(guī)格的有雙作用式、單作用式(彈簧復(fù)位)。
10、可根據(jù)閥門需要選擇方向,順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
11、根據(jù)用戶需要安裝電磁閥、定位器(開度指示)、回信器、各種限位開關(guān)及手動(dòng)操作裝置。

氣動(dòng)球閥87.jpg

LHS641X氣動(dòng)活塞式調(diào)流調(diào)壓閥技術(shù)特點(diǎn):

活塞式調(diào)流調(diào)壓閥是能滿足調(diào)節(jié)要求的閥門。其調(diào)節(jié)功能是靠類似于活塞狀的閥塞在閥腔內(nèi)延軸向(水流向)移動(dòng),從而控制水流的出閥面積來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

1、線性度好:由于閥體內(nèi)部采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)于流體的流量控制特性具有良好的線性度,即使在第—個(gè)10%行程中仍具有良好的流量控制效果。 

2、抗氣蝕、抗震動(dòng):充分利用流體動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行流道設(shè)計(jì),消除汽蝕和震動(dòng)現(xiàn)象對(duì)管網(wǎng)的損傷,大大提高閥門和管道的使用壽命。 

3、工作可靠:合理設(shè)計(jì)的流道和密封型式,使該閥可以適用于含有泥沙等小顆粒雜質(zhì)的流體,不會(huì)因雜物造成關(guān)閉不嚴(yán)而導(dǎo)致泄漏或控制失效。 

4、高壓消能:即使在高壓差的情況下,該閥也能有效消除高壓能,將高壓減為低壓,而且不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和氣蝕現(xiàn)象,有效保證閥門的使用壽命。

5選材精良:閥門的關(guān)鍵部位如閥座、擋塊、導(dǎo)軌等部件均采用特殊的不鋼筋材料制作,此材料耐磨、耐氣蝕,硬度為普通不鋼筋的三倍。 

6、浮動(dòng)閥座:閥座與錐體的連接采用特殊的硅膠粘合,粘性高,耐剪切.浮動(dòng)閥座在密封時(shí)閥座產(chǎn)生自定心效果,使密封更可靠。 

7、流體阻力?。涸撻y的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),合理的流道分布,使整個(gè)閥門的壓力損失降至影氐有利于節(jié)約整個(gè)管網(wǎng)的動(dòng)力消耗。 

8、操作扭矩?。洪y門中的啟閉件為套閘,其運(yùn)動(dòng)方向與主管流體流動(dòng)方向一致,而且有效受力面積小,因此啟閉閥門所需的操力矩也很小,驅(qū)動(dòng)裝置成本可大幅降低。 

9、使用壽命長(zhǎng):閥門中主要密封為金屬對(duì)屬,密封可靠,抗流體沖蝕力強(qiáng),不易被夾雜的垃圾損壞,加之大部分部件采用不銹鋼制造,閥門的使用壽命大大提高。

氣動(dòng)球閥053.jpg

活塞式調(diào)流調(diào)壓閥應(yīng)用場(chǎng)合:

1.引水工程中可用作瀉放閥,也可用作防爆管閥。

2.水源儲(chǔ)存可用作液位或壓力調(diào)節(jié)閥。

3.管網(wǎng)輸水工程中,可用作流量調(diào)節(jié)閥。

4.凈水或污水處理工程,可用作泵啟動(dòng)保護(hù)閥或水、氣流量調(diào)節(jié)閥。

5.供水過(guò)程中調(diào)節(jié)管網(wǎng)壓力平衡。

活塞式調(diào)流調(diào)壓閥選型:

在無(wú)振動(dòng),無(wú)噪聲,無(wú)氣蝕,對(duì)管路無(wú)損傷的情況下,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行線性調(diào)流或穩(wěn)定減壓是調(diào)流閥長(zhǎng)時(shí)間工作的基本要求。根據(jù)不同工況有四種以上出口形式的活塞式調(diào)流調(diào)壓閥。因此,活塞式調(diào)流發(fā)的選型過(guò)程為:先根據(jù)系統(tǒng)調(diào)節(jié)參數(shù)確定氣蝕等級(jí),進(jìn)而確定活塞閥的出口形式。再根據(jù)選定出口形式的活塞閥的Kv系列曲線圖,確定閥門的定型尺寸。也就是說(shuō):在長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,活塞式調(diào)流調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)是有選擇的,并且工作狀態(tài)下的調(diào)流指標(biāo)性能并不能隨意。不同形式的調(diào)流閥對(duì)應(yīng)不同的氣蝕等級(jí),也對(duì)應(yīng)不同的過(guò)流能力。對(duì)于確定的系統(tǒng)尺寸,比較隨意給定調(diào)節(jié)壓力等級(jí)或流量參數(shù),有可能導(dǎo)致閥門不在的工作狀態(tài)下工作。氣蝕是指流體在節(jié)流作用下,節(jié)流器件后端因壓力急劇下降,導(dǎo)致液體發(fā)生汽化,而后又在氣泡發(fā)生湮滅過(guò)程中,對(duì)器件微觀表面造成強(qiáng)烈沖擊,進(jìn)而產(chǎn)生噪音、振動(dòng)、腐蝕的現(xiàn)象。

從結(jié)構(gòu)上看,調(diào)流調(diào)壓閥主要是由以下幾大部件構(gòu)成的,分別是閥體、活塞、活塞導(dǎo)軌、密封、內(nèi)置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)等,該類閥門采用的是曲柄滑塊帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),在閥體內(nèi)部形成軸向?qū)ΨQ的環(huán)形流道,并有效地控制流通面積,形成從入口到出口截面為遞減的流道,從而使流體的流速漸升,并通過(guò)圓周方向上的多孔,向管路中心方向形成射流對(duì)撞,從而達(dá)到消能減壓、調(diào)節(jié)流量的目的,此為調(diào)流調(diào)壓閥的工作原理。

  從上述介紹中我們可以得知由于調(diào)流調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)特殊,根據(jù)運(yùn)行工況、出口調(diào)節(jié)型部件的不同,閥的過(guò)水特性可以用閥下游出水口出口部件的型式來(lái)調(diào)節(jié)(可更換出口部件),從而適應(yīng)不同目的的工況要求,達(dá)到調(diào)流效果。

  1、E型:具有截彎取直和沿端座下游橫截面突然放大結(jié)構(gòu),從而消除氣蝕破壞。適用于控流,高壓差,背壓大的場(chǎng)合,而截彎取直,橫截面突然放大結(jié)構(gòu)可以減小氣蝕效應(yīng)。

  2、S型:其關(guān)閉的導(dǎo)向部件有開槽的套筒。適用于控流、調(diào)節(jié)高壓差及足夠的背壓大的場(chǎng)合,它的調(diào)節(jié)性與流體狀態(tài)匹配,可以達(dá)到較佳的效果。

  3、F型:在閥體出口部分具有短擴(kuò)散管作用,適用于調(diào)節(jié)及啟閉場(chǎng)合,起到開關(guān)作用。啟閉時(shí)水頭損失非常小,*開啟時(shí)阻力小。

  4、LH或SZ型:在閥腔內(nèi)的活塞關(guān)閉的導(dǎo)向部件安裝了有防氣蝕的多孔環(huán)網(wǎng),適用于調(diào)節(jié)、防氣蝕、高壓差、背壓小(蓄水池入口處),它的控流調(diào)節(jié)特性和運(yùn)行工況要求匹配,從而達(dá)到了消除氣蝕效應(yīng)。 

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性能參數(shù):

壓力等級(jí)

公稱壓力PN(MPa)

0.25

0.6

1.0

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

殼體試驗(yàn)壓力

0.38

0.9

1.5

2.4

3.8

6.0

9.6

15.0

密封試驗(yàn)壓力

高壓液體密封試驗(yàn)

0.28

0.66

1.1

1.8

2.8

4.4

7.04

11.0

低壓氣體密封試驗(yàn)

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

適用工況

適用介質(zhì)

見“各行業(yè)適用范圍"

適用溫度

≤425℃

驅(qū)動(dòng)方式

手動(dòng)(3)、電動(dòng)(9)、氣動(dòng)(6)等

公稱通徑

DN40~1000mm

適用規(guī)范

設(shè)計(jì)制造

GB12237-89

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度

GB12221-89

法蘭尺寸

GB9113-2000、也可按用戶要求的API 6D-94

檢驗(yàn)試驗(yàn)

JB/T9092-99、GB/T13927-92

637839007626752575694.jpg

主要連接外型尺寸

pn

dn

l

l1

l2

h

h1

do

a

b

0.25

400

800

715

308

980

335

250

345

390

450

900

749

347

1100

400

250

410

440

500

1000

792

383

1180

450

300

460

500

600

1200

847

458

1250

500

300

510

600

700

1400

920

528

1390

600

300

580

700

800

1600

980

599

1530

700

360

680

800

900

1800

1030

674

1650

800

360

790

900

1000

2000

1105

744

1800

900

400

860

1000

1200

2400

1375

852

2010

1000

400

950

1130

1400

2800

1380

1031

2230

1250

400

1250

1380

1600

3200

1490

1183

2480

1450

400

1500

1600

1800

3600

1780

1325

2720

1650

400

1750

1750

2000

4000

1910

1476

2930

1850

400

2000

1950

6.1 LHS641X氣動(dòng)活塞式調(diào)流調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)與性能要求

本產(chǎn)品使用說(shuō)明書是按氣缸在一般氣動(dòng)系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件應(yīng)用的情況下編寫的,因此適用于一切普通單桿雙作用、帶緩沖的、無(wú)緩沖的、無(wú)油潤(rùn)滑的、耐高溫的、薄型的、方型的、微型的各類型號(hào)各種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)氣缸和普通標(biāo)準(zhǔn)氣缸基礎(chǔ)上修改設(shè)計(jì)的非標(biāo)氣缸。同時(shí)也適用于普通標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)的各種特殊氣缸部分。本“說(shuō)明書"與“產(chǎn)品樣本"中各種型號(hào)氣缸合用,其各型號(hào)氣缸的特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)、外型安裝尺寸見“產(chǎn)品樣本"。特殊氣缸有關(guān)氣缸部分按通用說(shuō)明書,其特殊部分按產(chǎn)品使用補(bǔ)充說(shuō)明書。

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二、氣缸使用條件

1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本)。

2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用分水過(guò)濾器。

3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用油霧器(無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器)。

三、氣缸安裝使用

1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)松動(dòng),清除防銹。

2、氣缸安裝使用時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭。無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。

3、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法"進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況;最后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象。長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡量避免螺栓直接受推力或拉力的負(fù)荷。

5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。

6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異?,F(xiàn)象。

7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸暈倒速度有一定要求時(shí),氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載,將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。

8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)須時(shí)針旋鈕阻尼增大,逆時(shí)針旋鈕阻尼減少。

四、氣缸維護(hù)

1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,及時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。

2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。

3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封件有無(wú)損壞泄露情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù),以防發(fā)生事故。

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