更新時(shí)間:2019-06-12
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廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
生產(chǎn)地址:上海申弘閥門(mén)有限公司
品牌 | 申弘 |
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電動(dòng)雙密封導(dǎo)軌閥TG94X 電動(dòng)雙密封導(dǎo)軌閥 雙密封導(dǎo)軌閥 雙密封旋塞閥 雙重密封軌道閥 旋塞閥
雙重密封旋塞閥 導(dǎo)軌閥 電動(dòng)防爆雙重密封旋塞閥 電動(dòng)防爆雙重密封導(dǎo)軌閥 電動(dòng)旋塞閥
產(chǎn)品介紹
一、用途:雙密封導(dǎo)軌閥適用于:煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上,作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置。不銹鋼TG94X用兩個(gè)隔斷閥(閘閥或球閥)來(lái)隔斷介質(zhì),并在這兩個(gè)隔斷閥之間安裝一排泄閥,當(dāng)隔斷閥發(fā)生內(nèi)漏,所泄漏的介質(zhì)將通過(guò)排泄閥出,這樣就不會(huì)造成兩種介質(zhì)的摻混。電動(dòng)單回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器,這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)似于電動(dòng)多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要差別是執(zhí)行機(jī)構(gòu)終輸出的是1/4轉(zhuǎn)記90度的運(yùn)動(dòng)。新一代電動(dòng)單回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)合了大部分多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)雜功能,例如:使用非進(jìn)入式用戶(hù)友好的操作界面實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定與診斷功,單回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊可以安裝到小尺寸閥門(mén)上,通常輸出力矩可達(dá)800Nm,另外應(yīng)為所需電源較小,它們可以安裝電池來(lái)實(shí)現(xiàn)故障安全操作。以安裝電池來(lái)實(shí)現(xiàn)故障安全操作。
*功能
不銹鋼TG94X具有中腔泄壓功能
上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥不銹鋼TG94X的AP I6 D 規(guī)范規(guī)定“對(duì)于所有雙密封的閥門(mén),當(dāng)在液體介質(zhì)中使用時(shí),必須具有壓差泄放功能”,泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。
雙密封導(dǎo)軌閥具有檢驗(yàn)內(nèi)漏功能
當(dāng)普閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),其密封效果的檢測(cè)比較困難,而雙密封導(dǎo)軌閥的檢測(cè)則很容易,只要在關(guān)閉狀態(tài)下打開(kāi)泄壓系統(tǒng)與端蓋相連的針形閥即可,閥瓣若有內(nèi)漏,介質(zhì)就會(huì)通過(guò)針形閥流出。
雙密封導(dǎo)軌閥*的管道減壓功能
雙密封導(dǎo)軌閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理:
1.雙密封導(dǎo)軌閥芯采用楔形結(jié)構(gòu),在閥芯上兩側(cè)的燕尾槽插入密封球瓣*地嵌入并能沿燕尾槽滑動(dòng),在螺旋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下密封球瓣先離開(kāi)閥座后旋轉(zhuǎn)90度,使閥門(mén)密封結(jié)合面無(wú)摩擦,實(shí)現(xiàn)閥門(mén)能夠保持較好的密封性能,使用壽命顯著延長(zhǎng)。
2.閥門(mén)全閉時(shí),楔形閥芯下降驅(qū)使密封球瓣向閥座漲開(kāi),起到雙向密封,泄漏率為0
3.閥門(mén)全開(kāi)時(shí),流體通過(guò)閥芯,流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)低壓力降。
TG94X六大特性
1、雙軸心導(dǎo)軌防火功能及密封性
油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中的介質(zhì)均為易燃、易爆品。防火是油氣儲(chǔ)運(yùn)裝置在設(shè)計(jì)和選用時(shí)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,
其裝置不僅要求密封性要好,而巨在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)的情況下還要具備一定的密封性能。
雙密封導(dǎo)軌閥的密封形式均采用軟、硬密封結(jié)合,其中包括閥瓣及端蓋、底盤(pán)等結(jié)構(gòu)。
軟密封可以保證在正常運(yùn)行狀態(tài)下零泄漏,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),軟密封有可能遭到破壞,這時(shí)硬密封將起主密封作用,
可防止介質(zhì)大量泄漏。相比較而言,閘閥采用硬密封,防火功能較好,但密封性能不容易得到保證,
使用難以保證零泄漏;球閥采用軟密封,其使用壽命較長(zhǎng),但不具備防火功能。
2、具有在線(xiàn)維修功能
當(dāng)閥瓣上的軟密封因某種原因受損造成內(nèi)漏或操縱器(執(zhí)行機(jī)構(gòu))出現(xiàn)故障時(shí),不必將閥門(mén)從管道上拆下便可進(jìn)行更換或維修,
操縱器的維修也可在管道不停壓的狀態(tài)下進(jìn)行。而閘閥或球閥密封部分受損時(shí),必須將閥門(mén)從管道上拆下才能進(jìn)行維修或更換,甚至直接將閥門(mén)報(bào)廢。
3、具有雙關(guān)斷及泄放功能
采用兩個(gè)隔斷閥(閘閥或球閥)來(lái)隔斷介質(zhì),并在這兩個(gè)隔斷閥之間安裝一排泄閥,當(dāng)隔斷閥發(fā)生內(nèi)漏,所泄漏的介質(zhì)將通過(guò)排泄閥出,
這樣就不會(huì)造成兩種介質(zhì)的摻混。若用雙密封導(dǎo)軌閥,僅需一個(gè)閥就可實(shí)現(xiàn)上述功能,雙密封導(dǎo)軌閥的底部有一排泄介質(zhì)
4、具有中腔泄壓功能
API6D規(guī)范規(guī)定“對(duì)于所有雙密封的閥門(mén),當(dāng)在液體介質(zhì)中使用時(shí),必須具有壓差泄放功能”,泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。
在常閉狀態(tài)下,雙密封閥門(mén)中腔壓力會(huì)因溫度升高而快速增加,該壓差如不及時(shí)泄放,對(duì)閥門(mén)的操作將產(chǎn)生嚴(yán)重影響。手動(dòng)操作的雙密封導(dǎo)軌閥通常有以下兩種泄壓系統(tǒng)。
(1)手動(dòng)泄壓系統(tǒng)手動(dòng)泄壓系統(tǒng)通常為一安裝在端蓋上的針形閥。當(dāng)介質(zhì)為可以少量向大氣中排泄的液體時(shí),可以配備此種泄壓系統(tǒng)
(2)差熱式泄壓系統(tǒng)差熱式泄壓系統(tǒng)是一種帶有單向閥的管路系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,針形閥I常閉,針形閥常開(kāi)。
當(dāng)介質(zhì)為不可以向大氣中排泄的液體時(shí),需配備此種泄壓系統(tǒng)(一般是向上游管道中泄壓)。差熱式泄壓系統(tǒng)不需要人為控制只有在檢測(cè)內(nèi)漏時(shí),才需要手動(dòng)打開(kāi)針形。
5、具有檢驗(yàn)內(nèi)漏功能
當(dāng)普閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),其密封效果的檢測(cè)比較困難,而雙密封導(dǎo)軌閥的檢測(cè)則很容易,只要在關(guān)閉狀態(tài)下打開(kāi)泄壓系統(tǒng)與端蓋相連的針形閥即可,
閥瓣若有內(nèi)漏,介質(zhì)就會(huì)通過(guò)針形閥流出。若介質(zhì)不使于向大氣排放,則可在針形閥上接一壓力表,通過(guò)觀察表壓的變化來(lái)判斷有無(wú)內(nèi)漏。
6、*的管道減壓功能
管道減壓是儲(chǔ)罐區(qū)管匯設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題,即當(dāng)罐前閥關(guān)閉后,管網(wǎng)中仍然充滿(mǎn)了介質(zhì):隨著環(huán)境溫度的升高,
管網(wǎng)中介質(zhì)的壓力會(huì)迅速增大;當(dāng)溫差變化較大時(shí),增加的壓力會(huì)超過(guò)管道的承受能力,容易造成管道泄漏因此,
管道應(yīng)配備減壓設(shè)備管道減壓設(shè)計(jì).在主切斷閥的上、下游之間連接管道減壓系統(tǒng),
該系統(tǒng)由兩個(gè)截?cái)嚅y(閘閥、球閥或截止閥)及這兩個(gè)截?cái)嚅y之間的一個(gè)減壓閥組成該套系統(tǒng)成本高,
而且占用空間,不方便現(xiàn)場(chǎng)管理。主切斷閥選用雙密封導(dǎo)軌閥的管道道設(shè)計(jì)原理,減壓系統(tǒng)附在主切斷閥上,其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,且成本低廉。
二、TG94X雙軸心導(dǎo)軌特點(diǎn):
1.閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中,閥體密封面與滑片密封面沒(méi)有任何接觸,因此,密封面無(wú)摩擦、磨損、閥門(mén)的使用壽命長(zhǎng),開(kāi)關(guān)力矩?。?br />2.閥門(mén)在維修時(shí),不需將閥門(mén)從管線(xiàn)上折下,只需將閥門(mén)底蓋折開(kāi),調(diào)換一對(duì)滑片即可,維修十分方便;
3.閥體及旋塞為縮徑;
4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑;
5.滑片上的彈性密封采用氟橡膠,并且模壓成型在滑片表面溝槽中,具有防火功能的金屬對(duì)金屬的密封作為彈性密封的背襯;
6.閥門(mén)具有自動(dòng)泄放裝置(備選),在閥門(mén)*關(guān)閉后,防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門(mén)的效果。
7.閥門(mén)開(kāi)關(guān)指示器與開(kāi)關(guān)位置同步,可以準(zhǔn)確顯示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài).
三、TG94X結(jié)構(gòu):
雙密封導(dǎo)軌閥的基本結(jié)構(gòu)主要由以下兩部分
1. 閥體
閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈)、端蓋、底盤(pán)、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。
閥芯通過(guò)上、下耳軸固定于閥體內(nèi),中間為流道口,兩側(cè)為斜楔面,在該楔面上銑有燕尾導(dǎo)軌同左右兩片閥瓣相連。
閥瓣是主密封件,閥瓣的表面為圓柱面,可達(dá)到B級(jí)硬密封精度,在該圓柱面上銑有一圈溝槽,
采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈(氟化橡膠或橡膠等),當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)可形成硬軟密封。
2. 操縱器
操縱器的主要由指示標(biāo)記牌,手輪,主軸,軸套,球頭銷(xiāo),支架等組成,固定在端蓋上,通過(guò)連接銷(xiāo)與閥芯桿相連。
操縱器部分是動(dòng)作的執(zhí)行機(jī)構(gòu),當(dāng)閥門(mén)由開(kāi)啟→關(guān)閉時(shí),按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥芯先作90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置,
然后閥芯作向下直線(xiàn)移動(dòng),驅(qū)動(dòng)閥瓣徑向擴(kuò)張,向閥體內(nèi)壁貼近,直到軟密封被壓入凹槽,使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸,完成關(guān)閉過(guò)程。
當(dāng)閥門(mén)由于關(guān)閉→開(kāi)啟時(shí),按逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥芯先作向上直線(xiàn)移動(dòng),到一定位置后作90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使閥門(mén)處于導(dǎo)通狀態(tài)。
TG94X電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器分類(lèi)(根據(jù)其工作特性可分為如下類(lèi)別):
1.多回轉(zhuǎn)(適用于閘閥、截止閥等需要多次旋轉(zhuǎn)手柄進(jìn)行啟、閉作業(yè)的閥門(mén),或通過(guò)蝸輪傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)蝶閥、球閥、旋塞閥等部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)。)
2.部分回轉(zhuǎn)(一般用于蝶閥、球閥、旋塞閥等只需旋轉(zhuǎn)90度即可完成啟、閉的閥門(mén))
3.直通式(執(zhí)行器的傳動(dòng)軸與閥門(mén)閥桿方向*)
4.角通式(執(zhí)行器的傳動(dòng)軸與閥門(mén)閥桿垂直)等。
TG94X技術(shù)規(guī)范:
結(jié)構(gòu)形式 | BB-BG |
驅(qū)動(dòng)方式 | 手輪、傘齒輪、手柄 |
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) | API599、API6D |
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 | ASME B16.10 |
連接法蘭 | ASME B16.5 |
試驗(yàn)和檢驗(yàn) | API598.API6D |
性能規(guī)范:
公稱(chēng)壓力(LB) | 殼體試驗(yàn)壓力(MPA) | 密封試驗(yàn)壓力(MPA) | 適用溫度(℃) | 使用介質(zhì) |
150 | 3.0 | 2.2 | ≤180℃ | 水、蒸汽、油品等 |
300 | 7.5 | 5.5 | ||
600 | 15.0 | 11.0 | ||
900 | 22.5 | 16.5 |
主要零部件材質(zhì):
序號(hào) | 名稱(chēng) | 材質(zhì) |
1 | 下蓋 | ASTM A216-WCB ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
2 | O型圈 | 丁橡膠 |
3 | 密封圈 | 氟橡膠 |
4 | 塞子 | ASTM A182-Gr.F6A ASTM A182-F22 ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
5 | 閥體 | ASTM A216-WCB ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
6 | 閥栓 | ASTM A193-B7,A320-B8,A193-B8M |
7 | 六角螺母 | ASTM A194-2H,A194-8,A194-8M |
8 | 閥蓋 | ASTM A216-WCB ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
9 | 填料 | 柔性石墨+不銹鋼 |
10 | 填料壓蓋 | ASTM A216-WCB ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
11 | 手輪 | ASTM A536 Gr.60-40-18、A216-WCB |
12 | 閥桿螺母 | 銅合金 |
13 | 閥桿螺母蓋 | ASTM A216-WCB ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
14 | 支架 | ASTM A216-WCB ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
15 | 閥桿 | ASTM A182-Gr.F6A ASTM A182-F22 ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
16 | 導(dǎo)向螺栓 | ASTM A182-Gr.F6A ASTM A182-F22 ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
17 | 銷(xiāo) | ASTM A182-Gr.F6A ASTM A182-F22 ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
18 | 閥片 | ASTM A182-Gr.F6A ASTM A182-F22 ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M |
結(jié)構(gòu)尺寸:
型號(hào) | ZDAOX43-150 | |||||||||||||||
壓力等級(jí) | 150LB | |||||||||||||||
口徑Size | mm | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | |
L | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 178 | 190 | 203 | 229 | 254 | 267 | 292 | 330 | 356 | 381 | |
H | 230 | 260 | 300 | 340 | 380 | 435 | 460 | 490 | 525 | 570 | 625 | 700 | 780 | 870 | 980 | |
W | 120 | 140 | 140 | 180 | 200 | 220 | 260 | 280 | 300 | 340 | 40 | 450 | 450 | 500 | 500 | |
重量(kg) | 10 | 12 | 14 | 19 | 21 | 28 | 34 | 39 | 75 | 95 | 135 | 200 | 255 | 415 | 650 |
外形尺寸
型號(hào) | ZDAOX43-300 | |||||||||||||||
壓力等級(jí) | 300LB | |||||||||||||||
口徑Size | mm | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | |
L | 140 | 152 | 165 | 178 | 190 | 216 | 241 | 283 | 305 | 381 | 403 | 419 | 457 | 502 | 762 | |
H | 230 | 260 | 300 | 340 | 380 | 435 | 460 | 490 | 525 | 570 | 625 | 700 | 780 | 870 | 980 | |
W | 120 | 140 | 140 | 180 | 200 | 220 | 260 | 280 | 300 | 340 | 400 | 450 | 450 | 500 | 500 | |
重量(kg) | 11 | 13 | 20 | 27 | 31 | 37 | 44 | 60 | 82 | 115 | 165 | 225 | 305 | 405 | 650 |
外形尺寸
型號(hào) | ZDAOX43-600 | |||||||||||||||
壓力等級(jí) | 600LB | |||||||||||||||
口徑Size | mm | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | |
L | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | 330 | 356 | 432 | 508 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | |
H | 230 | 260 | 300 | 340 | 380 | 435 | 460 | 490 | 525 | 570 | 625 | 700 | 780 | 870 | 980 | |
W | 120 | 140 | 140 | 180 | 200 | 220 | 260 | 280 | 300 | 340 | 400 | 450 | 450 | 500 | 500 | |
重量(kg) | 13 | 15 | 22 | 29 | 34 | 41 | 54 | 68 | 99 | 128 | 191 | 258 | 430 | 650 | 870 |
型號(hào) | ZDAOX43-900 | |||||||||||||||
壓力等級(jí) | 900LB | |||||||||||||||
口徑Size | mm | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | |
L | 229 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | 419 | 381 | 457 | 559 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | |
H | 230 | 260 | 300 | 340 | 380 | 435 | 460 | 490 | 525 | 570 | 625 | 700 | 780 | 870 | 980 | |
W | 120 | 140 | 140 | 180 | 200 | 220 | 260 | 280 | 300 | 340 | 400 | 450 | 450 | 500 | 500 | |
重量(kg) | 15 | 19 | 24 | 32 | 38 | 47 | 62 | 75 | 115 | 147 | 220 | 379 | 490 | 720 | 1020 |
電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器配線(xiàn)連接
一、電源配線(xiàn)
1. 請(qǐng)使用外徑尺寸是φ9-φ11的電纜(請(qǐng)參照?qǐng)D)
2. 使用電線(xiàn)管時(shí),其外徑尺寸也必須是φ6-φ11。
3. 如果電纜直徑與電線(xiàn)管的直徑不符合要求,可能會(huì)造成機(jī)內(nèi)進(jìn)水而損壞機(jī)器;
點(diǎn)擊新窗口打開(kāi)大圖
二、配線(xiàn)工程
使用電線(xiàn)管時(shí),要充分采取防水對(duì)策(如圖),如圖所示,機(jī)器高于電線(xiàn)管,電線(xiàn)管內(nèi)水珠
不會(huì)流進(jìn)電動(dòng)裝置,以確保機(jī)器安全。
三、供電及接線(xiàn)
1.電源電壓:
220V AC +/-10% 50/60HZ
110V AC +/-10% 50/60HZ
24V DC +/-10% 50/60HZ
2.保險(xiǎn)絲、斷路開(kāi)關(guān)的選用
接電源時(shí),必需設(shè)有保險(xiǎn)絲和斷
路開(kāi)關(guān)。保險(xiǎn)絲和斷路開(kāi)關(guān)的容
量參考下表。
TG94X雙軸心導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理:
1.雙密封導(dǎo)軌閥芯采用楔形結(jié)構(gòu),在閥芯上兩側(cè)的燕尾槽插入密封球瓣*地嵌入并能沿燕尾槽滑動(dòng),
在螺旋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下密封球瓣先離開(kāi)閥座后旋轉(zhuǎn)90度,使閥門(mén)密封結(jié)合面無(wú)摩擦,實(shí)現(xiàn)閥門(mén)能夠保持
較好的密封性能,使用壽命顯著延長(zhǎng)。
2.閥門(mén)全閉時(shí),楔形閥芯下降驅(qū)使密封球瓣向閥座漲開(kāi),起到雙向密封,泄漏率為0
3.閥門(mén)全開(kāi)時(shí),流體通過(guò)閥芯,流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)低壓力降。
4.氣動(dòng)或電動(dòng)雙密封導(dǎo)軌球閥均可有動(dòng)裝置,當(dāng)斷電或氣源故障時(shí),可手動(dòng)操作啟閉。
5.用戶(hù)需要時(shí),可設(shè)計(jì)帶復(fù)位彈簧的單位作用或空間罐裝置,以便在停氣時(shí)自動(dòng)復(fù)位。
軌道旋塞閥的工作原理:
1、當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對(duì)齊,能保證理想的低壓力降。
2、當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,塞子將朝閥門(mén)的方向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度,當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,塞子將會(huì)下壓,使閥門(mén)向兩側(cè)張開(kāi),閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門(mén)關(guān)閉。
3、當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),首先使塞子向上運(yùn)動(dòng),使閥片于閥座脫離,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度,后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊,使閥門(mén)處于全開(kāi)的狀態(tài)。
4、該閥門(mén)的優(yōu)點(diǎn)是閥門(mén)在開(kāi)啟的過(guò)程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開(kāi)關(guān)的過(guò)程是零摩擦,不會(huì)使密封面磨損,同時(shí)密封采用軟密封,使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露,還可以通過(guò)旋塞閥型號(hào)查看相關(guān)的產(chǎn)品。