氣動調(diào)節(jié)閥故障解決辦法
氣動調(diào)節(jié)閥在化工工業(yè)中隨處可見，氣動調(diào)節(jié)閥故障維修也是儀表人日常工作內(nèi)容。昌暉儀表在本文分享氣動調(diào)節(jié)閥不動作或動作遲鈍問題的檢查和處理方法，實用干貨技術，值得大家收藏。結(jié)合多年氣動調(diào)節(jié)閥應用和維修實踐經(jīng)驗，昌暉儀表工程師在一張圖上氣動調(diào)節(jié)閥常見故障及處理方法標注出來，儀表工看圖即可將氣動調(diào)節(jié)閥不動作或動作遲鈍等故障發(fā)生的部位及處理問題方法弄明白。圖1對氣動調(diào)節(jié)閥主要部件可能出現(xiàn)的故障及產(chǎn)生原因進行了介紹，氣動調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時，可按圖中所示進行檢查。

氣動調(diào)節(jié)閥故障解決辦法主要部件故障檢查示意圖
氣動調(diào)節(jié)閥不動作
先檢查壓縮空氣品質(zhì)是否符合氣源標準要求，供氣管路泄漏，供氣壓力下降、管路堵塞，過濾器或減壓閥堵塞，壓縮空氣中含有水分，都會使氣動調(diào)節(jié)閥不動作。供氣正常，應檢查前級有沒有信號送過來，可檢查電氣閥門定位器的輸入、輸出信號來判斷。用萬用表測量閥門定位器的輸入電流正常，說明閥門定位器之前的電流回路是正常的。定位器沒有輸出，可檢查定位器的供氣是否中斷，空氣壓力是否過低；定位器的波紋管是否泄漏導致沒有輸出壓力；定位器中放大器的節(jié)流孔堵塞，壓縮空氣含水并在放大器球閥處積聚，也會導致閥門定位器出現(xiàn)有氣源但沒有輸出的故障。
閥門定位器有輸出但調(diào)節(jié)閥不動作的原因有：氣動執(zhí)行機構(gòu)的彈簧因長期不用被銹死，氣動執(zhí)行機構(gòu)的膜片損壞，調(diào)節(jié)閥閥桿變形，彎曲或折斷，閥芯與閥座卡死，密封填料壓蓋太緊使閥桿的摩擦過大而卡住，此時可稍稍松開填料壓蓋的螺母試試。

氣動調(diào)節(jié)閥動作遲鈍
該類故障大多是由于閥桿，閥芯的摩擦力增大引起，可通過認真觀察來發(fā)現(xiàn)。檢查填料壓蓋是否壓得太緊，否則可松開壓蓋進行調(diào)整，或滴點油對填料進行潤滑來減少閥桿的摩擦力。經(jīng)檢查閥桿有彎曲，變形或劃傷的現(xiàn)象，應更換閥桿。 檢查閥門外部沒有發(fā)現(xiàn)問題，如果仍懷疑閥有問題，可對閥芯、閥座進行檢查，閥芯導向面是否有劃傷、腐蝕、卡堵等現(xiàn)象；對閥芯、閥座清洗和清除堵塞物。
儀表供氣壓力低，閥門定位器響應性能差，都可能使氣動調(diào)節(jié)閥動作遲鈍，或全行程時間緩慢?？商岣邏嚎s空氣供氣的壓力和質(zhì)量，對閥門定位器進行調(diào)?；蚋鼡Q來解決。

氣動調(diào)節(jié)閥故障解決辦法常見故障和解決辦法
    小閥門兒今天給大家分享調(diào)節(jié)閥常見故障和解決辦法：
    氣動調(diào)節(jié)閥故障解決辦法故障一、卡堵
    調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。 
    故障處理：可迅速開、關副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

氣動調(diào)節(jié)閥故障解決辦法故障二、泄漏
    1）閥內(nèi)漏。閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。
    解決辦法：應縮短（或延長）調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
 

    2）氣動調(diào)節(jié)閥故障解決辦法填料泄漏
    填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些 部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間 的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
    解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)（與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出。 填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。 

    3）氣動調(diào)節(jié)閥故障解決辦法閥芯、閥座變形泄漏
    閥 芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥 座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。 
    解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關、質(zhì)量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。

 
  氣動調(diào)節(jié)閥故障解決辦法 故障三、振蕩
    調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產(chǎn)生振蕩。
    解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇 烈震動通過增加支撐消除振動干擾；選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
 

氣動調(diào)節(jié)閥故障解決辦法故障四、閥門定位器故障
    普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
    1）因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動；
    2）采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作；
    3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導致控制質(zhì)量下降。
    4）智能定位器由微處理器(CPU)、A/D,D/A轉(zhuǎn) 換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等，這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。

   調(diào)節(jié)閥又名控制閥，在工業(yè)自動化過程控制領域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的較終控制元件。一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。