空壓機(jī)排氣量選擇減壓閥

                             空壓機(jī)排氣量選擇減壓閥

                          上海申弘閥門(mén)有限公


如何計(jì)算減壓閥出口的流量,輸送的是壓縮空氣,閥前壓力是0.8MPa,閥后壓力是0.6MPa,閥后的管直徑1CM?閥前接的是空壓機(jī),空壓機(jī)的大流量是190L/min,就是不到0.004kg/s的質(zhì)量流量.可是我用減壓閥的上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、中壓閥門(mén)、低壓閥門(mén)、水力控制閥、真空閥門(mén)、襯膠閥門(mén)、襯氟閥門(mén)。如何計(jì)算減壓閥出口的流量,輸送的是壓縮空氣,閥前壓力是0.8MPa,閥后壓力是0.6MPa,閥后的管直徑1CM?
閥前接的是空壓機(jī),空壓機(jī)的大流量是190L/min,就是不到0.004kg/s的質(zhì)量流量.可是我用減壓閥的理論流量計(jì)算公式得到的結(jié)果是0.0665kg/s.請(qǐng)大家告訴我正確的計(jì)算公式是什么,怎么計(jì)算?
不正常工作是什么情況呢?
螺桿空壓機(jī)號(hào)稱(chēng)是排氣量永遠(yuǎn)不會(huì)變化的，因?yàn)樗囊粚?duì)轉(zhuǎn)子永遠(yuǎn)不會(huì)接觸，不像活塞式空壓機(jī)一樣存在磨損。上面說(shuō)的也沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)橐慌_(tái)螺桿空壓機(jī)只要生產(chǎn)好了，在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，出廠(chǎng)后所有參數(shù)是不會(huì)改變，但是，我們也可以通過(guò)改變其一些設(shè)置和環(huán)境來(lái)微微改變它的排氣量。

泄漏。螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，保持有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線(xiàn)磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少；




吸氣狀態(tài)。螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少氣體的排氣量；

冷卻效果。氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，排氣量便會(huì)減少；
轉(zhuǎn)速。螺桿壓縮機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對(duì)異步電動(dòng)機(jī))或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使氣量減少。
不正常工作是什么情況呢?
由于實(shí)際要求與換算方式的不同，壓縮機(jī)的排氣量有實(shí)際容積流量與標(biāo)準(zhǔn)容積流量?jī)煞N。
空氣壓縮機(jī)排氣量圖
空氣壓縮機(jī)排氣量圖
  （1）實(shí)際容積流量
 
   實(shí)際容積流量是指經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮并在標(biāo)準(zhǔn)排氣位置排出氣體的容積流量，換算到*級(jí)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置的全溫度，全壓力，機(jī)全組分的狀態(tài)的氣體容積值。其標(biāo)準(zhǔn)吸氣和排氣位置是壓縮機(jī)上認(rèn)為有代表性的吸氣和排氣位置。此位置隨壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和安裝的改變二改變，在有管壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)中有明確的規(guī)定，排氣量常用單位為：立方米/秒；
 
   壓縮機(jī)銘牌上的排氣量稱(chēng)為額定排氣量，是在特定的進(jìn)口狀態(tài)（進(jìn)氣壓力為105pa，溫度為20度）下的排氣量。若氣體加壓冷卻后有水或凝液析出或是多組分氣體在化工生產(chǎn)中加壓后洗滌，凈化，去除了一些工藝不要的組分，在計(jì)算排氣量時(shí)也要把這些中途分出的水分和氣體換算成進(jìn)口狀態(tài)的容積加進(jìn)去。
 
  （2）標(biāo)準(zhǔn)容積流量
 
   壓縮機(jī)的實(shí)際排氣量表征壓縮機(jī)容量的大小，而不標(biāo)明壓縮機(jī)所能提供的有效的氣體數(shù)量，而在化工工藝中使用的壓縮機(jī)，由于工藝計(jì)算的需求，將壓縮機(jī)壓縮在標(biāo)準(zhǔn)的排氣位置的實(shí)際容積流量，換算到標(biāo)準(zhǔn)工作狀態(tài)下（760mmHg, 0度）的干氣容積值稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)容積流量，也稱(chēng)為供氣量。

不正常工作是什么情況呢?

一般減壓閥工作不正常,有以下幾種情況:
1.堵塞
2.膜片損壞
3.彈簧壞掉了
4.系統(tǒng)供應(yīng)壓力不足
你可以把閥拆開(kāi)來(lái)看一下,前幾種情況很明顯的可以觀(guān)察到!
當(dāng)然如果手上有好的減壓閥,可以換下來(lái)試試,反正現(xiàn)在的減壓閥本文相關(guān)的論文有：中國(guó)閥門(mén)產(chǎn)值遞增