減壓閥組在余壓透平發(fā)電裝置應(yīng)用

                           減壓閥組在余壓透平發(fā)電裝置應(yīng)用

                           上海申弘閥門有限公司

      減壓閥組在余壓透平發(fā)電裝置應(yīng)用本次TRT年修計(jì)劃工期為8天，主要項(xiàng)目包括余壓透平發(fā)電裝置的隔音罩、盤車裝置、機(jī)殼、上下缸體拆裝，靜葉片、連桿、轉(zhuǎn)子的檢查更換，透平機(jī)潤滑泵、液壓系統(tǒng)以及各閥體的檢查、維護(hù)等內(nèi)容，具有施工難度大，施工精度高的特點(diǎn)。在項(xiàng)目實(shí)施前，第二分公司成立專項(xiàng)小組深入現(xiàn)場進(jìn)行項(xiàng)目調(diào)研，編制了詳實(shí)的施工技術(shù)方案和安全技術(shù)方案，為年修施工的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。

煤氣的操作 
   用反吹法，進(jìn)行煤氣臵換作業(yè)。煤氣管道內(nèi)先通氮?dú)?，此時先開透平放散管，再由出口DN2000插板閥前通入氮?dú)?，將空氣由此管趕出，檢查后關(guān)閉此管道。再開啟入口DN1600插板閥后的放散管，繼續(xù)由此管趕盡空氣，然后按下列順序開啟閥門（從后向前）： 
   上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。先開DN2000出口插板閥——入口插板閥前放散管及透平放散管處檢查確認(rèn)全部為煤氣后關(guān)閉放散管——開啟入口插板閥。 
完成上述操作后，開入口電動蝶閥。 
   煤氣接通后，應(yīng)由甲方檢查人員，煤氣防護(hù)人員再次檢查煤氣泄漏情況（CO檢測器檢查），此時上述人員本身應(yīng)注意安全，檢查合格后，便可確認(rèn)本工程可正常通過煤氣。 
3.5無負(fù)荷試車

3.5.1試車的目的及要求 

3.5.2.2操作順序： 
a. 啟動各系統(tǒng)，確認(rèn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并進(jìn)入盤車狀態(tài)。操作順序，詳見主機(jī)啟
動前的準(zhǔn)備部分。 
b. 大型閥門開啟。（從后向前） c. 操作順序，詳見通煤氣的操作部分 
d. 在高爐正常，并取得同意后，準(zhǔn)備啟機(jī)。 e. 由指揮長下令開機(jī)。 f. 開入口碟閥 
靜葉手動 給定信號緩慢升速，速率50～100r/min。超20r/min時，盤車電機(jī)自動停（也可手動停），盤車齒輪自動脫開，手柄復(fù)位。注意此時用銷子把手柄固定住，以防止誤動作發(fā)生。 g. 升到500r/min，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，運(yùn)行20～30分鐘。 h. 全面檢查，檢查各單機(jī)是否運(yùn)行正常。 i. 無異常現(xiàn)后，在主控室按停機(jī)按鈕停機(jī)。

3.5.3第二次試運(yùn)轉(zhuǎn) 3.5.3.1目的： a. 熟悉操作方式 
b. 手動升速到1000r/min的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

 

3.5.3.2操作順序： 
a. 做啟動前的例行檢查（內(nèi)容同前） b. 按前次的啟動方式，手動開機(jī)。 
c. 升速到500r/min，運(yùn)行20～30分鐘，檢查主、輔機(jī)運(yùn)行情況，無異?，F(xiàn)
象后，繼續(xù)升速。 
d. 升到1000r/min，運(yùn)行20～30分鐘 e. 按照前次的要求內(nèi)容，逐項(xiàng)檢查。 3.5.3.3試驗(yàn)內(nèi)容 
a. 入口碟閥或靜葉、快開閥單體試驗(yàn) 
b. 拍機(jī)旁危急保安器停機(jī)（并同時手動打開快開閥）

3.5.4第三次試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.5.4.1目的：

a. 熟悉操作方式

b. 越過臨界轉(zhuǎn)速 

c. 手動升速到2500r/min時的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.5.4.2操作順序： 
a. 按前次做啟動前的例行檢查 
b. 按前次的開機(jī)順序，升速到1000r/min，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。檢查主、輔機(jī)的運(yùn)行
情況。 
c. 正常后，快速越過電機(jī)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域升到2000r/min～2500r/min，運(yùn)行2
0～30分鐘。檢查主、輔機(jī)的運(yùn)行情況。 
d. 升到2500r/min后，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，檢查主輔機(jī)運(yùn)行情況。

3.5.4.3試驗(yàn)內(nèi)容

a.主控室緊急停機(jī)。

3.5.5第四次試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.5.5.1目的：

a. 熟悉操作 
b. 升速到2500r/min時投主油泵；

c. 升速到2850r/min時投勵磁檢查；

d. 升速到3000r/min的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

e. 聯(lián)鎖保安及自控系統(tǒng)調(diào)整。

f. 超速試驗(yàn)。

3.5.5.2操作順序：

a. 做啟動前的例行檢查。 
b. 按前次的開機(jī)順序，升速到2500r/min，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。運(yùn)行20～30分鐘,全
面檢查主、輔機(jī)的運(yùn)行情況。 
c. 正常后，繼續(xù)升到2850r/min，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，運(yùn)行20～30分鐘。全面檢查
主、輔機(jī)（包括電機(jī)勵磁系統(tǒng)等）的運(yùn)行情況。 
d. 無異?，F(xiàn)象后，繼續(xù)升到3000r/min，連續(xù)運(yùn)行1小時左右，詳細(xì)檢查主、
輔機(jī)的運(yùn)行情況。 
e. 整定聯(lián)鎖，保安及自控系統(tǒng)調(diào)整。 f. 做超速試驗(yàn)后停機(jī) 
緊急停機(jī) 
電氣整定        報(bào)警值         3150r/min                       停機(jī)值         3240r/min 機(jī)械整定        停機(jī)值         3300r/min 
（注：危急保安器飛錘轉(zhuǎn)速，在出廠時由實(shí)驗(yàn)室已調(diào)好，原則上現(xiàn)場不作調(diào)整） 危急保安器飛錘調(diào)整方法： 若增加轉(zhuǎn)速  逆時針旋轉(zhuǎn) 若降低轉(zhuǎn)速  順時針旋轉(zhuǎn) 

調(diào)整螺釘與轉(zhuǎn)速的關(guān)系：一周=155r/min

3.5.6第五次試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.5.6.1目的： 
a. 自動開機(jī)（或半自動開機(jī)） b. 投勵磁及電氣試驗(yàn) c. 并網(wǎng)，解列

3.5.6.2操作順序：

a. 前四次試運(yùn)轉(zhuǎn)小結(jié) b. 做啟動前的例行檢查 
c. 按前次的開機(jī)順序，投自動升速 d. 轉(zhuǎn)速升到2850r/min時，全面檢查，記錄

e. 電氣專業(yè)做必要的試驗(yàn)檢查投勵磁，同步裝臵等 
f. 機(jī)組穩(wěn)定后，繼續(xù)升到3000r/min，具備并網(wǎng)條件時，由試車小組決定是否并網(wǎng) 
g. 并網(wǎng)，運(yùn)行1小時，全面檢查記錄，無異?，F(xiàn)象后，帶500kw負(fù)荷運(yùn)行1小時 
h. 解列，觀察機(jī)組停機(jī)前的高轉(zhuǎn)速，如超速，在主控室緊急停機(jī)

i. 停機(jī)時，記錄頂壓波動及有關(guān)閥位的開度等參數(shù)

j. 無負(fù)荷試車運(yùn)轉(zhuǎn)即告結(jié)束，轉(zhuǎn)入全負(fù)荷試車階

注意事項(xiàng) 
3.12.1嚴(yán)格按此操作程序和參數(shù)進(jìn)行操作，以避免機(jī)組受到損傷或高爐生產(chǎn)受到影響。 
3.12.2試驗(yàn)參數(shù)的記錄 
3.12.2.1專人對機(jī)組試驗(yàn)過程中的參數(shù)詳細(xì)記錄。 
3.12.2.2每次試驗(yàn)后對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，并根據(jù)分析結(jié)果對有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定。 
3.12.3部門間的 
與TRT機(jī)組試驗(yàn)有關(guān)的部門間（特別是高爐控制室與TRT控制室之間）應(yīng)加強(qiáng)，每次機(jī)組啟動前應(yīng)確認(rèn)各部門均已準(zhǔn)備，當(dāng)本部門運(yùn)行不穩(wěn)定時，應(yīng)及時通知其他部門。每次機(jī)組試驗(yàn)后應(yīng)及時了解其他部門試驗(yàn)中的運(yùn)行情況。 
3.12.4運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測 
在試驗(yàn)的全過程中要對高爐、TRT機(jī)組和煤氣管路系統(tǒng)進(jìn)行密切的監(jiān)測，須特別注意對煤氣泄漏的檢測，以確保操作人員和機(jī)組的安全及高爐的穩(wěn)定生產(chǎn)。 
3.12.5停機(jī)后的處理 
3.12.5.1按下列順序關(guān)閉大型閥門： 
先關(guān)DN1600入口蝶閥      再DN1600插板閥      再關(guān)DN2000出口插板閥

3.12.5.2按前述方法進(jìn)行氮?dú)獯祾撸⒋_認(rèn)TRT系統(tǒng)中煤氣以排凈。

TRT余壓發(fā)電工機(jī)又名高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置，是利用高爐爐頂煤氣的余壓（壓力能和熱能），把煤氣導(dǎo)入透平中膨脹作功，驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電的能量回收裝置。該裝置可回收高爐鼓風(fēng)機(jī)所需能量的25%～30%，同時在機(jī)組正常運(yùn)行時，代替減壓閥組，很好地調(diào)節(jié)、穩(wěn)定高爐壓力，凈化爐頂煤氣，是一套節(jié)能、環(huán)保型配套產(chǎn)品，目前在國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)廣泛應(yīng)用。與本文相關(guān)的論文有  鑄鐵減壓閥的基本概念？